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珠海航展的藍(lán)天情懷
今年，第十屆珠海珠海航空航天博覽會(huì)即將舉辦，這意味著珠海珠海航空航天博覽會(huì)在珠海已經(jīng)走過(guò)了18個(gè)年頭，也將迎來(lái)一個(gè)階段性的圓滿(mǎn)。盛會(huì)之前，梁廣大接受了本刊記者的專(zhuān)訪(fǎng)，詳述了珠海航展的創(chuàng)辦之路和他對(duì)航展的冀望。
看世界 識(shí)航展 梁廣大在上世紀(jì)80年代初到珠海走馬上任，通過(guò)香港電視新聞看到巴黎航展、英國(guó)范堡羅航展萬(wàn)人空巷的盛況，羨慕不已。”感覺(jué)這樣的展覽很大規(guī)模，不是一般的商品交易，看的都是飛機(jī)、軍事武器、航空航天的產(chǎn)品，很多人參觀(guān)，紅火得不得了。”當(dāng)時(shí)梁廣大就想，這樣的博覽會(huì)珠海不能辦嗎？ 這樣的念頭時(shí)隱時(shí)現(xiàn)了四五年，到1992年，梁廣大率珠海政府代表團(tuán)訪(fǎng)問(wèn)加拿大的蘇里市，當(dāng)時(shí)珠海正與之結(jié)為姐妹城市。在蘇里市的市政廳，梁廣大介紹珠海的發(fā)展情況，說(shuō)珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)要開(kāi)展鐵路、港口、飛機(jī)場(chǎng)和大橋等大型設(shè)施建設(shè)。雙方介紹各自的情況后，會(huì)議稍作休息，在市政廳里的會(huì)客廳咖啡室，一位議員走了過(guò)來(lái)。”這個(gè)人叫馬文?亨特，他說(shuō)市長(zhǎng)先生，我向你提個(gè)建議，你們建飛機(jī)場(chǎng)的時(shí)候，能不能把航展的功能考慮進(jìn)去，我是珠海航展成員，珠海航空航天博覽會(huì)是一個(gè)很大的商業(yè)項(xiàng)目活動(dòng)，對(duì)一個(gè)地區(qū)，對(duì)一個(gè)國(guó)家都很有好處。他一提，我感覺(jué)不謀而合，這個(gè)值得考慮”。 回到珠海，梁廣大隨即向珠海市委、市政府做了結(jié)成友好城市的匯報(bào)，及談到舉辦航展的情況。”大家都覺(jué)得挺新鮮，沒(méi)有人反對(duì)，就下決心干！同民航局專(zhuān)家商量，決心把原規(guī)劃設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大，投資也不多。”再一次回想起當(dāng)年的雄心壯志，梁廣大笑了。
建機(jī)場(chǎng) 挨批評(píng)
建一個(gè)珠海性機(jī)場(chǎng)，當(dāng)然是要建好一個(gè)跟上時(shí)代的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)，同時(shí)又是能夠辦珠海航展的機(jī)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)珠海機(jī)場(chǎng)的建設(shè)也正好全面展開(kāi)。國(guó)家民航局設(shè)計(jì)專(zhuān)家是經(jīng)過(guò)諸多方面研究論證的，因此建機(jī)場(chǎng)時(shí)又耽誤了一些時(shí)間。
“一開(kāi)始，民航總局給我們規(guī)劃的跑道是2000多米，這樣的長(zhǎng)度要做珠海機(jī)場(chǎng)顯然不夠，請(qǐng)求多次后，民航總局同意批準(zhǔn)加建到3200米。”梁廣大解釋說(shuō)，如果作為普通的民航機(jī)場(chǎng)，一般的機(jī)場(chǎng)跑道3200米已經(jīng)很不錯(cuò)了，但考慮到要建一個(gè)珠海性機(jī)場(chǎng)，跑道短了些，應(yīng)把跑道建到3400米，保險(xiǎn)系數(shù)高些，就能起降波音747等大型客機(jī)。”但考慮到我們珠海的飛機(jī)場(chǎng)要舉辦航展，我總感覺(jué)要有區(qū)分，不能按照一般的標(biāo)準(zhǔn)建，”梁廣大認(rèn)為，應(yīng)考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)好，”所以我又跟工程師再三商量，不如延伸到4000米，這樣什么類(lèi)型的飛機(jī)都可以飛了。”
“當(dāng)時(shí)，全國(guó)還沒(méi)有一個(gè)機(jī)場(chǎng)擁有4000米的跑道，但這幾百米的改動(dòng)，因?yàn)槲醇皶r(shí)向國(guó)家主管部門(mén)和國(guó)務(wù)院報(bào)告和審批，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)建好后，誰(shuí)也不敢來(lái)驗(yàn)收。當(dāng)時(shí)朱镕基總理也在國(guó)務(wù)院辦公會(huì)議上批評(píng)過(guò)我”。為了說(shuō)明情況，梁廣大親自去北京，向有關(guān)部門(mén)和朱镕基總理主動(dòng)作了檢討和自我批評(píng)。”我向朱镕基總理匯報(bào)，超出最初規(guī)劃建設(shè)機(jī)場(chǎng)，目的主要是為了辦珠海航空航天博覽會(huì)。除了跑道，機(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航系統(tǒng)、地勤系統(tǒng)，我們采用的都是世界最先進(jìn)的。總理問(wèn)我錢(qián)從哪里來(lái)？我回答說(shuō)是從圍海造地、賣(mài)地和銀行借貸來(lái)解決的”。
梁廣大做完”檢討匯報(bào)”后一個(gè)星期，朱總理了解情況后，指示國(guó)家十幾個(gè)部門(mén)的聯(lián)合工作組對(duì)珠海機(jī)場(chǎng)驗(yàn)收。1995年5月，珠海機(jī)場(chǎng)正式通航。辦航展，場(chǎng)地終于有了，1996年第一次成功舉辦了珠海航空航天博覽會(huì)。
籌航展 知艱辛
在建機(jī)場(chǎng)的同時(shí)，珠海還聘請(qǐng)了一個(gè)由60多位國(guó)內(nèi)外有關(guān)專(zhuān)家組成的顧問(wèn)團(tuán)為航展招商。這其中包括當(dāng)時(shí)的國(guó)家民航總局副局長(zhǎng)沈元康、空軍副司令員林虎、總參副總參謀長(zhǎng)李景、航空工業(yè)總公司總經(jīng)理朱育理、副總經(jīng)理王昂、珠海航空工業(yè)總公司珠海貿(mào)易局局長(zhǎng)湯小平、航天工業(yè)總公司新聞辦主任張麗輝、珠海珠海展覽中心副總經(jīng)理陳若薇、珠海長(zhǎng)城展覽公司副總經(jīng)理張宇等人。盡管珠海沒(méi)有舉辦過(guò)航展，但他們中的許多人曾多次參加世界著名的航展。
另一方面，報(bào)批航展的手續(xù)也在緊鑼密鼓地同時(shí)推進(jìn)中。梁廣大本以為只要珠海市里上上下下取得共識(shí)下定決心去舉辦航展，再報(bào)批一下民航總局，珠海航展的成功就是指日可待的事情。實(shí)際上，從1994年1月22日開(kāi)始，珠海市政府就向國(guó)務(wù)院請(qǐng)示，在珠海舉辦珠海珠海航空航天博覽會(huì)，直到1995年5月19日，國(guó)務(wù)院才給予了正式批復(fù)。這此中和此后的曲折經(jīng)歷證明，他們實(shí)在是大大低估了辦航展的復(fù)雜程度。
“后來(lái)慢慢才知道，牽扯的部門(mén)那么多，有經(jīng)貿(mào)部、貿(mào)促會(huì)、海關(guān)總署、航空工業(yè)部、外交部、軍委外事部門(mén)、總參、空軍總部、國(guó)防科工委、軍委、國(guó)務(wù)院辦公廳、中央辦公廳”。梁廣大帶著一幫人在北京珠海奔波了幾乎有一年，拜訪(fǎng)了十幾個(gè)單位，挨家挨戶(hù)地陳述申辦理由，”就是下決心一定要搞起來(lái)，當(dāng)時(shí)國(guó)家很多部門(mén)對(duì)航展也是朦朦朧朧，但知道是利國(guó)利民的好事，都表示支持。”說(shuō)到這，梁廣大又笑了。”最難的一關(guān)是國(guó)防科工委。聶力、丁衡高同志是當(dāng)時(shí)的主管領(lǐng)導(dǎo)，他們告訴我，航展關(guān)系到外國(guó)飛機(jī)和武器的進(jìn)出，事關(guān)領(lǐng)空開(kāi)放和安全問(wèn)題，他們批不了，要軍委主席才可以批，建議我找一下總書(shū)記。”
于是，珠海打了一個(gè)報(bào)告給時(shí)任總書(shū)記兼中央軍委主席的江澤民同志，匯報(bào)了航展的整個(gè)籌備情況和所遇到的問(wèn)題。江澤民同志同意珠海舉辦航展，并在報(bào)告上批示了七點(diǎn)意見(jiàn)，指示整個(gè)航展的籌備情況要加快。”總書(shū)記的批示讓我們舉辦珠海航空航天博覽會(huì)的工作變得暢通無(wú)阻，很多部門(mén)進(jìn)一步幫我們落實(shí)了不少具體情況，可以說(shuō)這是一個(gè)很關(guān)鍵的因素”。
1995年，國(guó)務(wù)院總理辦公會(huì)議討論決定將航展定為國(guó)家行為，通過(guò)并成立了航展組委會(huì)，明確將珠海航展命名為珠海珠海航空航天博覽會(huì)，每逢雙年在珠海舉辦。當(dāng)時(shí)，航展組委會(huì)主任是國(guó)務(wù)院副總理吳邦國(guó)，梁廣大任常務(wù)副主任，中央各部委負(fù)責(zé)人擔(dān)任組委會(huì)成員。
說(shuō)完申辦航展的由來(lái)，梁廣大感嘆了一句，”真的不是那么容易，好多人不知道其中艱辛。航展中間有幾屆珠海辦得不是那么積極，有些大城市對(duì)其又虎視眈眈。確保航展在珠海舉辦是國(guó)家對(duì)世界的承諾，辦好航展也是珠海對(duì)國(guó)家的承諾。”
辦航展 有三義
“一直有人對(duì)珠海申辦和舉辦航展不理解，認(rèn)為費(fèi)力不討好，這是目光短淺的表現(xiàn)。”梁廣大說(shuō)。
梁廣大認(rèn)為，珠海航展對(duì)珠海來(lái)說(shuō)，至少有三大意義和價(jià)值，”是任何會(huì)展或其他經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都不可能具備的”。
“首先，航展是高科技的交流盛會(huì)。”梁廣大闡述道，”世界上相當(dāng)多的科學(xué)技術(shù)大部分都匯聚在航空航天領(lǐng)域里，每?jī)赡甓加行聳|西，集結(jié)的都是人類(lèi)的最高智慧。”
“其次，航展也是一個(gè)大的經(jīng)貿(mào)活動(dòng)。買(mǎi)一架飛機(jī)幾千萬(wàn)美元，一輛坦克幾百萬(wàn)美元，都是珠海大集團(tuán)之間的買(mǎi)賣(mài)，國(guó)與國(guó)之間的買(mǎi)賣(mài)，交易金額很大。一架飛機(jī)或一件航空航天零部件要抵多少?lài)嵤称贰⒎b？除了直接交易，航展還能帶來(lái)本地產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。珠海摩天宇飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心等就是在第一屆珠海航展上洽談成功的，如今它已成為亞洲最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地。航空航天業(yè)位于制造業(yè)價(jià)值鏈的最高端，是制造業(yè)龍頭中的龍頭。改革開(kāi)放前期，沿海地區(qū)原來(lái)大量承接的’三來(lái)一補(bǔ)’行業(yè)，根本沒(méi)法與之相比。”
“第三，航展是珠海巨大的無(wú)形資產(chǎn)，是提高城市知名度的重要平臺(tái)。”梁廣大還記得，第一屆航展上，全世界媒體發(fā)布的各類(lèi)消息共計(jì)有兩萬(wàn)多條，”到最近幾屆，關(guān)于航展的消息已經(jīng)多不可數(shù)了。航空航天領(lǐng)域集中了人類(lèi)文明的精華，珠海的名字與集中人類(lèi)最高智慧的會(huì)展捆綁在一起，每?jī)赡昃驮谑澜绺鞯鼗仨懸淮危@樣的影響力和聲譽(yù)，是花錢(qián)做廣告得不到的，這就是財(cái)富，就是資源。”梁廣大還強(qiáng)調(diào)，近年來(lái)，珠海航展上國(guó)產(chǎn)裝備的現(xiàn)代化尤其令人振奮，”航展作為振興民族的一部分，體現(xiàn)的是國(guó)家強(qiáng)大和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這一展出是壯我國(guó)威、揚(yáng)我軍威，所以它是我們珠海的無(wú)價(jià)之寶”。
談期望 送寄語(yǔ)
“總的來(lái)說(shuō)，這幾年珠海所舉辦的航展，還是辦得不錯(cuò)。”梁廣大的肯定，簡(jiǎn)短卻有力。確實(shí)，從開(kāi)辦之初在珠海上默默無(wú)聞，到第九屆珠海珠海航展上行業(yè)巨頭云集，珠海珠海航展目前已躋身世界知名航展之列，成為珠海航空航天技術(shù)交流和投資貿(mào)易的重要舞臺(tái)。
但梁廣大說(shuō)得更多的是期望。”辦好航展還要加大力度。一是爭(zhēng)取中央相關(guān)部門(mén)更大的支持，二是爭(zhēng)取更多航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展得好的國(guó)家、地區(qū)，或者有代表性的大企業(yè)來(lái)參加航展，并把相關(guān)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)在珠海落戶(hù)。把珠海珠海航空航天博覽會(huì)辦成世界的、一流的、獨(dú)一無(wú)二的、最大的珠海航空航天博覽會(huì)，要有這個(gè)信心和決心。有些人總說(shuō)珠海窮，辦航展缺錢(qián)，這是不對(duì)的，只要把這個(gè)博覽會(huì)辦好與相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)好，是不缺錢(qián)的。所以關(guān)鍵不是錢(qián)，而是沒(méi)有認(rèn)真研究，如何辦好這個(gè)博覽會(huì)和相關(guān)發(fā)展，使其走向自我循環(huán)發(fā)展的道路”。
“辦好航展，還要配合航展規(guī)模的擴(kuò)大建設(shè)現(xiàn)代化的展館。除了航展期，我們的展館平常也可以作為一個(gè)景點(diǎn)，展出一些軍事產(chǎn)品和航空航天科技產(chǎn)品，作為愛(ài)國(guó)主義教育基地和科技教育基地，激勵(lì)國(guó)人振興中華！”
在一個(gè)半小時(shí)的采訪(fǎng)中，梁廣大說(shuō)起航展滔滔不絕。這是一段值得書(shū)寫(xiě)的歷史，從1992年珠海萌生舉辦航展的念頭到如今即將舉辦第十屆珠海航展，是一段長(zhǎng)長(zhǎng)的摸著石頭過(guò)河的時(shí)光，磕磕碰碰難免，爭(zhēng)論非議時(shí)有，但最終收獲的，已被證明是一塊”金字招牌”。借力航展，珠海在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市化進(jìn)程上有了質(zhì)的飛躍。根據(jù)權(quán)威部門(mén)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年，珠海的航空航天產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)，將令世界矚目，強(qiáng)勁的發(fā)展需求和已有的航展契機(jī)，會(huì)給珠海帶來(lái)怎樣的驚喜，我們一起期待著。
人物簡(jiǎn)介
梁廣大：1935年生，廣東南海人。歷任廣東省南海縣縣委書(shū)記，佛山地委常委、佛山專(zhuān)員公署副專(zhuān)員兼財(cái)辦主任，珠海市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)，廣東省委常委、珠海市委書(shū)記、市長(zhǎng)，第九屆全國(guó)人大常委。
從1983年到1998年，梁廣大主政珠海16年，成為珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)里主政時(shí)間最長(zhǎng)的官員，也是珠海改革開(kāi)放的代表性人物。
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